N329WvdT: Open tijdens dag van de bouw. Lees verder: http://t.co/yRk2OwaXArchief
Hieronder vindt u een overzicht van alle oudere nieuwsberichten die op de website geplaatst zijn.- (02-05-2012) - Open tijdens dag van de bouw!
- (27-04-2012) - Nachtwerk Paalgraven-Julianasingel
- (27-04-2012) - Plaatsen damwanden
- (23-04-2012) - Kanaalstraat-N329-Veluwemeer
- (19-04-2012) - Werkzaamheden Singel 40-45
- (28-03-2012) - Tribune bij tunnelbak
- (02-03-2012) - Afsluiting fietspad Eemmeer
- (23-02-2012) - Bestemmingsplan onherroepelijk
- (23-02-2012) - Verkeersdoorstroming Danenhoef
- (18-11-2011) - Ijsberen op de N329
- (08-11-2011) - Ten Tech 2011
- (08-11-2011) - Automaatje: heel handig!
- (04-11-2011) - Fietsbruggen open
- (04-11-2011) - Afsluiting Gasstraat Oost vervalt
- (26-09-2011) - Opening tijdelijke fietsbrug
- (14-09-2011) - Informatieavond bewoners
- (19-07-2011) - Gedeputeerde inspecteert wegen
- (13-07-2011) - Werk plaatsen spoortunnel
- (06-07-2011) - Flowman als verkeersregelaar
- (24-06-2011) - ProRail start met onderdoorgang
- (01-06-2011) - Duurzaam in de bouw
- (22-04-2011) - Kunst op de weg
- (30-03-2011) - Thema-avond 30-03 gaat niet door
- (21-03-2011) - Afsluitingen begin april
- (15-03-2011) - Klaargestoomd voor grote ombouw
- (14-03-2011) - Carpoolen en fietsen
- (01-03-2011) - N329 open tijdens werkzaamheden
- (16-02-2011) - Informatieavond werkzaamheden
- (19-01-2011) - Noodreparaties wegdek
- (06-01-2011) - Informatiecentrum N329 open
- (30-11-2010) - Brabant werkt aan slimme weg
- (23-11-2010) - Werkzaamheden N329 van start
- (19-11-2010) - Officiele start werkzaamheden N329
- (04-11-2010) - Voorlopige gunning werkzaamheden
- (04-10-2010) - Voorbereiding werkzaamheden N329
- (20-09-2010) - Herinrichting park voorloper N329
- (03-09-2010) - Ombouw N329 later
- (07-07-2010) - Mega-onderzoek reisgedrag
- (07-07-2010) - Samenwerking met BRAMM
- (29-06-2010) - Aannemers geselecteerd
- (25-05-2010) - Gemeenteraad akkoord bestemmingsplan
- (10-05-2010) - Aanbesteding N329 van start
- (28-04-2010) - Goede samenwerking beloond
- (31-03-2010) - Mijlpaal bestemmingsplan bereikt
- (31-03-2010) - Belangstelling voor aanleg N329
- (17-03-2010) - Opleidingscentrum aan de N329
- (22-02-2010) - 11 maart marktinformatiedag
- (12-02-2010) - Start onteigeningsprocedure
- (12-02-2010) - Drie miljoen voor wildtunnel
- (28-01-2010) - Drukte op informatieavond
- (05-01-2010) - Akkoord ontwerp bestemmingsplan
- (04-01-2010) - 26 jan. inloop informatiebijeenkomst
- (27-11-2009) - Terreinbord N329 geplaatst
- (23-10-2009) - Versterking lokale identiteit
- (09-10-2009) - N329 van levensbelang
- (07-10-2009) - 'De N329 wordt heel belangrijk'
- (07-10-2009) - Weg van de Toekomst wordt realiteit
- (29-09-2009) - Special N329 op Dtv
- (04-09-2009) - 6 okt: terugkoppeling inzet ideeen
- (04-09-2009) - Visie Fontys-studenten op N329
- (03-07-2009) - Prijsuitreiking Tekenwedstrijd
- (18-06-2009) - Cie bezoekt N329
- (09-06-2009) - 12,2 miljoen voor N329
- (05-06-2009) - Ideeen beloond met duurzaam ontbijt
- (19-05-2009) - Topper-subsidie bedrijvenas N329
- (15-05-2009) - Arcadis ontwerp reconstructie
- (04-05-2009) - Oss hoofdstad van de regio
- (28-04-2009) - Basisschoolleerlingen tekenen mee!
- (28-04-2009) - Ideeen beloond met boek
- (09-04-2009) - Informatieavond MER
- (27-03-2009) - Betrek spoorlijntje bij N329
- (27-03-2009) - N329 niet al te futuristisch
- (17-03-2009) - Toerit Berghem N329
- (17-03-2009) - Onveilig gevoel bij fietstunnels?
- (14-03-2009) - Buurt Oss vreest 'toekomstweg'
- (03-03-2009) - Creativiteitssessies
- (03-02-2009) - Uniek voor wegenbouw
- (27-01-2009) - Oproep voor ideeën
- (25-11-2008) - Samenwerken
- (28-05-2008) - Oss krijgt een 'Weg van de Toekomst'
Op 20 mei heeft de gemeenteraad unaniem ingestemd met het ontwerp bestemmingsplan N329. Alle partijen onderstreepten het belang van het bestemmingsplan N329 voor de verbetering van de mobiliteit en de economische situatie in Oss. Tijdens de raad werd door de partijen CDA, SP, Trots op NL, Groenlinks en VVD een motie ingediend om de geluidsoverlast van het goederenspoor aan te pakken. Duurzaam Nederland sloot zich bij deze partijen aan en de motie werd aangenomen.
Geluid
De ontwikkeling die Oss momenteel op het gebied van multimodaal vervoer doormaakt, heeft geleid tot verschillende wensen en verzoeken met betrekking tot het goederenspoor. Deze kunnen het plan voor de N329 direct of indirect (fysiek) raken. De keerzijde van deze ontwikkeling is dat het gebruik van het goederenspoor ook tot overlast en klachten leidt vooral op het gebied van geluid. Tijdens de raadsvergadering werd door CDA, SP, Trots op NL, Groenlinks en VVD een motie ingediend om geluidsoverlast tegen te gaan. Het nieuwe bestemmingsplan maakt in ieder geval de aanleg van de gewenste geluidsafschermende voorziening bij de Adelaar mogelijk. Wethouder van Loon heeft toegezegd dat deze voorziening als een van de eerste onderdelen van het hele project zo snel mogelijk wordt aangelegd. Het is van belang om hiervoor samen te werken met Prorail.
Zienswijzen
Het ontwerpbestemmingsplan heeft met ingang van 7 januari 2010 gedurende zes weken ter inzage gelegen. Daarop zijn verschillende zienswijzen door diverse bewonersgroepen ingediend. De bewonersalternatieven zijn zorgvuldig onderzocht op basis van aanvullende rapportages en onderzoeken maar leiden uiteindelijk niet tot het wijzigen van het concept plan voor de reconstructie van de N329 en het kruispunt Berghemseweg/N329/Osseweg. De effecten voor het verkeer in het omliggende wegennet (o.a. Kapelsingel) van de alternatieven zijn ongewenst, een breed maatschappelijke draagvlak ontbreekt en de berekende meerkosten passen niet binnen de economische uitvoerbaarheid van het bestemmingsplan. Wel gaan gemeente Oss en de provincie na of de werking van het kruispunt Berghemseweg nog geoptimaliseerd kan worden door toevoeging en/of wijziging van rijstroken, maatregelen in het kader van Dynamisch Verkeers Management (DVM) en verbetering van de werking van de spoorwegovergang.
Grootwildpassage
In februari 2010 hebben Gedeputeerde Staten besloten aanvullende financiële middelen voor een grootwildpassage beschikbaar te stellen. Dat besluit en de technische beperkingen van een tunnelconstructie waren aanleiding meer specifiek onderzoek te doen naar een grootwildtunnel versus een natuurbrug. Het aanvullende rapport ‘Faunapassages in de Weg van de Toekomst, ecologische onderbouwing faunapassages N329’ van maart 2010 bevestigt nogmaals de waarde van een grootwildpassage en spreekt op grond van ecologische motieven een voorkeur uit voor een natuurbrug. Voor deze natuurbrug wordt een afzonderlijk ontwerpbestemmingsplan opgesteld. Ook wordt nog gekeken of er een mogelijke combinatie kan plaatsvinden met de toekomstige ontsluiting van het motorsportcircuit.
Waarom investeren in de Weg van de Toekomst?
Veel inwoners ervaren bij grote regelmaat de enorme overlast van stilstaand verkeer op de N329 en met name in piektijden. Deze nemen alsmaar toe. Bereikbaarheid van Oss en doorstroming van verkeer zijn van (economisch) belang voor de gemeente Oss. Daarom wenst iedereen dat dit knelpunt snel opgelost kan worden. Provincie en gemeente maken van de Weg van de Toekomst een energieneutrale weg. Het is de bedoeling dat alle energie die verkeerslichten, verlichting, pompen et cetera verbruiken, weer wordt terug gewonnen, bijvoorbeeld met zonne- en windenergie. De weg ‘kost’ dus geen energie én kan ook energie opleveren. Ook aan flora en fauna is gedacht. Er komen kleine en grote faunapassages voor klein wild, dassen, middelgroot wild en amfibieën.
http://www.n329wegvandetoekomst.nl/bibliotheek/downloads/" target="_self">>> alle stukken zijn te vinden in de bibliotheek
Bewerk